Mercedes se lleva el gato al agua en el primer envite del campeonato.

No sé si Paco Schumacher lo tenía claro en su cabeza pero lo cierto es que su regreso a las pistas de competición no ha podido iniciarse de mejor manera.

Paco Schumacher al volante de su Mercedes

El pasado 21 de noviembre se celebraba la primera carrera del Super Campeonato de Fórmula 1 2010 y lo cierto es que muchas eran las incertidumbres que dificultaban pronosticar un resultado.

La pretemporada ha sido corta y lo visto en la misma no hacía prever lo que nos iba a deparar este accidentado Gran Premio.

Tras las dudas sobre los fichajes y traspasos de última hora (hasta el último minuto el representante de pedro66 estuvo negociando con Renault hasta el punto de tener el piloto el uniforme preparado. También jurrabi estuvo a punto de fichar por Ferrari, pero finalmente el español prefirió ayudar al equipo nacional a hacer un buen papel en su primera temporada en Fórmula 1.

El fichaje que no pudo ser

Los libres de los días previos habían visto como las nuevas escuderías venían empujando fuerte con el debutante Hispania con jurrabi Sena marcaba los mejores tiempos seguido por albert br de Lotus y el Red Bull de pedro66 que quedaba a más de un segundo del mejor tiempo del hispania.

Pero, como se dice siempre en Fórmula 1, las carreras son en domingo y todo lo que se hace hasta el sábado vale para poco en el momento de la verdad.

Así se llegaba a la sesión de clasificación previa a la carrera que fijaría las posiciones de salida definitivas. En la sesión, como preveían las apuestas, la pole fue a parar a las manos de jurrabi con un tiempo de 1:56:137.

Acompañándole en la primera línea, y con una vuelta conseguida en los últimos segundos, se metió speedy gon (alias Paco Schumacher) y su flamante Mercedes. El resto de la parrilla quedaría conformada como puede verse a continuación:

Pos.	Piloto	Tiempo
1º	jurrabi	1:56,137
2º	speedy gon	1:56,421
3º	albert br	1:56,480
4º	dommarcoXXL	1:56,719
5º	Ruben v3	1:59,096
6º	AYGUESxxl	1:59,554
7º	pedro66	S/T

El Red Bull de pedro66 Vettel no pudo acabar ni una vuelta completa al trazado por lo que ocupó la última plaza de la parrilla.

A partir de este momento el caos se apoderó del evento. Tras dos intentos fallidos de lanzamiento de la carrera debidos a diversos fallos en los motores de los monoplazas de Lotus y Mclaren la FIA, y tras el abandono por motivos desconocidos del coche verde, la carrera se lanzo con un nuevo orden por sorteo que, a la postre, acabó decidiendo el resultado.

La carrera fue finalmente lanzada con un coche menos en la parrilla y tenemos que decir que se trató de una carrera muy aburrida en la que no pudimos ver ningún adelantamiento tras la primera vuelta. Dicha primera vuelta si nos permitió ver una salida espectacular del HTR de jurrabi que le llevó de la sexta a la segunda posición antes de la primera curva, aunque debemos mencionar que ahí sufrió un toque con el Red Bull de pedro66 que le sacó de la pista. Los comisarios no investigaron el incidente pero es posible que el español mereciera una sanción por su excesivo ímpetu a la hora de recuperar las posiciones perdidas en el injusto sorteo pre-salida.

Tras esa primera curva los monoplazas de mercedes (que había salido en la pole), Hispania y Ferrari (en las manos de dommarcoXXL y que había hecho también una muy buena salida ganando 2 posiciones) ocupaban el podio virtual.

Speedy gon en el momento de cruzar la meta.

En ese momento el mayor ritmo aparente del Hispania hacía prever que se mantendría una lucha por la primera plaza, pero un error del debutante en la curva 11 le hizo trompear y pasar de luchar por la primera plaza con el Mercedes a luchar para defender la segunda con el Ferrari. Y aquí la carrera nos obsequió con todo el espectáculo que pudimos ver con los dos monoplazas luchando en paralelo por la segunda posición hasta que en la lenta curva 16 el Ferrari de dommarcoXXL se fué un poco abierto y trompeó al pisar el acelerador.

En ese momento el Mercedes de speedy gon ya había tomado unos valiosos segundos de ventaja que supo administrar y aumentar con una conducción precisa y sin errores.

A partir de ese momento las posiciones se mantuvieron invariables hasta la línea de meta, no alterándose ni en la parada de boxes a pesar de las diferentes estrategias elegidas (el mercedes había salido con duros pensando sin duda en reservar las blandas para los posibles altercados en las vueltas finales).

El podio quedaría pues en manos del Mercedes de speedy gon seguido por el hispania de jurrabi y el Ferrari de dommarcoXXL.

A continuación se muestran los tiempos y posiciones finales:

Pos.	Piloto	Escudería	Tiempo	Puntos
1º	speedy gon	MERCEDES	30:19,033	25
2º	jurrabi	HTR	+19.4s	18
3º	dommarcoXXL	FERRARI	+52.7s	15
4º	pedro66	RED BULL	+107.0s	12
5º	Ruben v3	McLAREN	+125.9s	10
6º	AYGUESxxl	RENAULT	RET	8

Hay que destacar la actuación del joven piloto Ruben v3. Acertado fichaje por parte de McLaren juzgando por su rápida progresión que le ha llevado de copar siempre las últimas posiciones a mucha distancia de los anteriores en las carreras de pretemporada a estar ahora en los puestos de las inmediaciones del podio. No nos extrañaría que este joven piloto nos diera alguna sorpresa.

Algo decepcionante fue la actuación del valor valenciano del equipo Renault que acabó estrellando su coche contra las protecciones tras una frustrante carrera donde el Renault nunca se comportó como el piloto deseaba. Creo que Renault tendrá que trabajar fuerte en los reglajes si no quiere acostumbrarse a las últimas posiciones de la tabla.

Finalmente desear más suerte al debutante Lotus para las próximas carreras ya que el cero de esta semana le pone muy cuesta arriba este inicio de campeonato aunque no dudamos que lo veremos luchando por cosas importantes en las próximas carreras.

Desde Bahrain nos despedimos ya con muy buenas sensaciones de lo que, estamos seguros, será una gran temporada de Super Fórmula 1.